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研究组成员除东北大学外,还包括IHI、东北学院大学、东京都立科学技术大学以及东京大学。所开发的燃气涡轮发动机配备有叶轮直径16mm的压缩机、叶轮直径为17mm的涡轮以及燃烧器(图1、2)。与此前全球最小的IHIAEROSPACE生产的便携式燃气涡轮发电机(输出功率为2.6kW、重量为60kg)相比,叶轮直径在其1/5以下。不过,机器如此之小,需要使叶轮超高速转动。因此,研究组开发出了特殊的空气轴承,使额定转数达到了50万~60万rpm。同时,还利用直径为10mm的叶轮实现了90万rpm的超高速运转,并计划进一步实现小型化。
目前,发动机中尚未安装发电机,不过预留了安装发电机(正为其它用途而开发)的空间。今后将与IHI一同以实用化为目标继续研发。另外,此次研发的部分项目作为新能源·产业技术综合开发机构的产业技术研究资助事业的一环,成果将在2007年11月28~29日于德国弗莱堡举行的“PowerMEMS2007国际会议”上发表。